Тут были изгнаны передние двери и крылья. Сгнили в хлам. Место под номер на крышке багажника соржавело до состояния сетки, восстанавливал, шпаклёвкой со стекло нитями. Фиброй.

Puundik пишет: пуунд, это легенда. Последняя легенда ХХ века.(Грустный смайлик)

Даааа, кабан - это легендище.......никакой бмв или ауди до кабана не дотянуть по харизме. 220 после 140 казался напомаженным пидарасом))))

Solo пишет:
В 2011 года, мне это удовольствие вылилось в минус 500 тыс. рублей. При пробеге в 48000 км и закончившейся гарантии - сломался поршень -осколками посекло двигатель, а в ходе его замены выяснилось, что и турбина умерла. А так да, в ремонте не очень сложно - вынимаешь двигать, турбину, выкидываешь их к чертям собачьим и ставишь новые. Ремонт обошелся меньше чем в 30 тыс. руб. (работа). И главное ни одна собака не сказала а с какого хера это произошло со мной/с этой вроде бы престижной маркой, моделью и с этим вроде как хорошо себя зарекомендовавшем движком (2,5 Т бензин). Бензин ни при чём - оба автомобиля в семье на этой заправке заправляли одновременно годами.

Pall1980 пишет: Нужно было D5 брать а не бензин. Для этого двигателя машина тяжелая и его приходится крутить, в итоге чуть бензин не тот- ловишь детонацию и поршень разрушается.
P.S.- одна и та же заправка не показатель.

Ключевая фраза - выпуска 2011 года. После начала 2000-х машины начали делать изначально не очень ремонтопригодными и надежными в срок до истечения гарантии. Работал в крупной авто корпорации и там это узнал.

Pall1980 пишет: А за стенкой девчата БУшные маски фасуют?

Pall1980 пишет:
Это только с виду Вольво - это дорохо-бахато, а на самом деле это китайская Geely

А престижный Рендж Ровер - это все навсего индийская Tata

Мне очень очень и очень понравился вольво ХС 90. Просто мне не повезло. Многие автомобилисты признают, что хоть раз да встречали не удачную машину. Эта оказалась такой. Причем этот авто находил проблем себе на ж-пу даже когда стоял на парковке. С ним постоянно что то случалось. При этом она по своему времени 2000-2010 гг была более чем. Дизайн снаружи был вполне долгие годы, внутри конечно устарел. Она имела хорошую динамику, размер, шумоизоляцию и была очень эргономичной. Было ржачно когда я её сдавал в трейд ин и в замен брал ниссан Т31 в полной комплектации. Манагер на тест драйве распалялся какой это хороший авто. Типа он такой большой - я такой , у него хорошая шумоизоляция - , у ниссана большой багажник и хорошая музыка
короче по началу, пока не привык ниссан после вольво был просто
Страховщикам (КАСКО) время жизни именно этого моего вольво обошлась в 1,5 млн +

Хс90 - хороший аппарат, с начальником гоняли на рыбалку на нём, не понравилась эргономика салона -2 ряд, подвеска слабая по плохим дорогам - боковая раскачка сильная.
С дизелем идёт приемлимо.
Субъективно - врагов больше люблю.
З.Ы. очень у ХС бак маленький -60 литров - очень обломно останавливаться на дозаправки без конца...

Уаз Патриот-управляй реальностью..

drozzi пишет: Если жить в ДВД возможно.
Во всех остальных случаях - хлам это...
Кузов 4 максимум 5 лет и дуршлак...
Делают из говна и палок...

Это просто у всех разная она эта реальность. Вот у Drozzi она суровая Только почему то ездит он на Туареге, а рекламирует УАЗ

Михалыч пишет:
Имхо это не для бездорожья автомобиль. А что до бака то он действительно мал, особенно по сравнению с амеровскими машинами.

Палл Туарег туарегу рознь.. там очень сильно вариантов комплектаций много. Может быть голый, а может на полном фарше - ку7 позавидует, при этом на одном и том же ДВС

5 лет-это много..

Pall1980 пишет: Да не с американскими , а с тем же Туарегом сравнивать нужно ибо прямые конкуренты - в туареге он 100литров, если тошнить на 1000+ км хватит без дозаправки, а то и 1100+ особенно если двигун кастрированный
Американские авто - это динозавры у нас.

Pall1980 пишет: Туарег-он простой как Калашников..
Работает и работает..
Дорого, надежно но как то без души..
А Патриот, бла, действительно для души.. Доя охоты и рыбалки, просто для говнища месить..

drozzi пишет: С какой стороны посмотреть.
Если это основной авто - то да, если на охоту раз в год то думаю нет.

Михалыч пишет: У меня полный фарш..
На пневме, коже, роже, все дела..
Расход можно уложить в 6 л/сотню..
На дальняк самое оно, а вот по грибы-ягоды как то жалко..а там происходит самое интересное..